Nejnovější model 1.2 TSI (81 kW) jsme si půjčili přímo od automobilky, zánovní vůz druhé generace 1.2 TSI (77 kW) jsme sehnali v Auto ESA, které se specializuje na prodej škodovek. Nová fabia měla černou barvu a byla v nejvyšší výbavě Style se spoustou doplňků, takže se její cena vyšplhala ke 400 tisícům korun. 8676 Škoda Fabia 1,2 TSI II. generace - konečně jede Recenze uživatelů Valdmann (36) - Česká republika | 08.08.2017 ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Škoda Fabia | foto: Valdmann Nebyl jsem moc nadšený, když jsem ji přebíral, ale po pár kilometrech mě auto uchvátilo. Konečně vás ze sedaček nebolí záda, konečně v noci vidíte na cestu a konečně jede. Skoda Fabia → 雖然很貴但靠內裝與漂亮的坑洞處理活了下來. 4. Mitsubishi Grand Lancer → 死在試乘時的後座彈跳家裡大人不滿意，我也不滿意XD，還有價位高了一點. 1. 變速箱的不同所以開法得改變. 後來就乖乖地練手動打檔啦，也很有樂趣就是了。. 2. 綠燈時起步不快 Standardní Fabia totiž byla vcelku pochopitelně ve srovnání s Felicií dražší, poptávku po dostupnější škodovce mladoboleslavská automobilka tak vyřešila "oholením" svého nového hatchbacku. Junior zpočátku stál 229.000 korun, šlo ovšem o cenu pro prvních pět set zákazníků, běžná cena pak činila 249.000 Kč. O Škrtící klapka vypadala asi jak u předchozího příspěvku (podle mě OK). S klapkou jsem vyčistil i snímač plnícího tlaku vzduchu co je na tlakové trubce (mezi turbem a klapkou). Demontáž je jednoduchá: Na čištění jsem použil sprej na škrtící klapky co jsem koupil v mototechně. Pokud vás láká jinak solidní motor 1.2 TSI, hledejte kus vyrobený po červenci 2011, kdy tento motor dostal silnější rozvodový řetěz. Motoru 1.4 TSI se raději vyhněte kvůli riziku selhání rozvodů, což ale neplatí pro velmi atraktivní verzi 1.4 TSI ACT s vypínáním dvou válců. Tam už jsou rozvody řemenové. CENA Fabia Greenline 1,2 TDI se nabízí za cenu 351.900 Kč (3/2011). V této výbavě najdeme: ESP s ASR, variabilní elektrický posilovač řízení, 4x airbag, př. mlhovky, centrál s dálkou - sklopný klíček, Maxi dot, 4 repro, přední el. okna, mechanicky ovládaná zrcátka, palubní počítač, , tempomat, kontrola tlaku v Pod kapotu testovaného auta pracoval benzínový turbomotor 1.2 TSI s výkonem 81 kW a točivým momentem 175 Nm dostupným mezi 1400 – 4000 ot/min. Ten je defacto vrcholem samotné nabídky, takže nic silnějšího do Fabie ve standardu nedostanete. Ve spojení s automatickou převodovkou DSG se sedmi stupni se však jedná o spíše Two slightly different 1.2 TSI units can be found under the bonnet of the 2015 Fabia. The base one makes 90 hp, 160 Nm (118 lb-ft) of torque and is available only with a 5-speed manual. Ojl77G.

fabia 2 1.2 tsi recenze